https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/9fb416fb-63c9-4201-9f4c-8dc9f906df47.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f85c97b3-76a4-4343-b336-7fef395f0bd3.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/ee00fe96-5fa9-46bc-bf8a-1711601415e4.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/31751ce1-3d52-4c18-a528-399d7ff6db67.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/d5bec863-23ee-4e38-9bf2-ae00ca01abbd.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/c305bb8b-d2f9-41a3-a08a-a25f6efe0169.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/9fb416fb-63c9-4201-9f4c-8dc9f906df47.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f85c97b3-76a4-4343-b336-7fef395f0bd3.jpg

VW Ingin Bantu Hindari Kemacetan

31 October 2019

dilihat 104x

Mobilku.com - Volkswagen mengadakan peluncuran proyek untuk mengoptimasi kelancaran lalu lintas menggunakan komputer kuantum di Lisbon. Perusahaan tersebut melengkapi bus MAN dari penyedia transportasi publik (Carris) dengan sistem manajemen lalu lintas yang sudah dikembangkan. Sistem ini menggunakan komputer kuantum D-Wave dan menghitung rute tercepat untuk setiap bus dari total 9 bus yang berpartisipasi dan hampir sama dengan waktu sebenarnya. Dengan cara ini, waktu perjalanan para pengguna akan berkurang secara signifikan bahkan pada jam sibuk, dan aliran lalu lintas akan lebih lancar.


Volkswagen akan menguji sistem optimasi lalu lintasnya pada konferensi Web Summit di Lisbon dari tanggal 4 hingga 8 November dengan cara menggunakan bus-bus tersebut untuk mengangkut ribuan penumpang melalui lalu lintas kota Lisbon.


Sistem ini meliputi dua komponen yaitu prediksi jumlah penumpang dan optimasi rute oleh komputasi kuantum. Untuk memprediksi, tim pengembangan VW menggunakan perangkat analitik data untuk mengidentifikasi tempat pemberhentian dengan jumlah penumpang yang tinggi pada waktu tertentu. Dalam hal ini, koordinat geografis dan data aliran penumpang akan digunakan. Tujuannya adalah untuk menawarkan masyarakat peluang menggunakan transportasi dan memastikan pemanfaatan optimal dari armada bus. Hal ini akan sangat membantu pada saat ada acara besar di kota-kota.


Para ahli dari VW telah mengembangkan algoritma kuantum untuk optimasi rute antar tempat pemberhentian. Algoritma ini menghitung rute tercepat untuk setiap bus dan mengoptimasinya dengan basis hampir seperti waktu sebenarnya. Berbeda dengan pelayanan navigasi konvensional, algoritma ini memberikan setiap bus rute individual khusus. Dengan begitu, setiap bus dapat berkendara di sekitar potensi kemacetan tahap awal yang dijumpai pada rute mereka dan menghindar sebelum kemacetan yang sebenarnya dimulai.


Para ahli dari Volkswagen mengharapkan pengembangan ini memiliki efek positif yang lebih jauh. Seiring dengan perjalanan bus yang sudah dioptimasi sehingga mereka tidak akan menyebabkan kemacetan, akan ada peningkatan aliran lalu lintas secara umum di dalam kota tersebut.


Volkswagen bekerja sama dengan D-Wave dan Google yang memberikan akses kepada para ahli menuju ke sistem komputer mereka. Pada tahun 2016, tim Volkswagen sudah berhasil mendemonstrasikan optimasi rute bebas macet untuk taksi di ibu kota China, Beijing. Sejak saat itu, pengembangan algoritma tersebut masih berlanjut dan telah dilindungi oleh paten di AS.

0 Komentar


Tambah Komentar