<div align=center><img src=http://www.mobilku.com/gbr/artb/14601203.01.jpg></div>

 

 Tiga serangkai perusahaan Jepang, Suzuki, Toshiba dan Denso berkolaborasi membangun perusahaan produksi baterai Lithium-Ion untuk mobil listrik di India.

 

 Menurut Suzuki, perusahaan baru itu akan didirikan pada tahun ini dengan investasi awal 20 miliar Yen (hampir Rp 2,5 triliun). Produksi akan dilakkan secepat mungkin. Dalam pernyataannya, Suzuki menjelaskan alasan mendirikan pabrik baterai. Pemerintah India akan menerapkan standar emisi CO2 yang lebih ketat. Sebagai produsen mobil kompak, jenis mobil paling populer di India, menyiapkan teknologi ramah lingkungan yang cocok untuk mobil dengan harga terjangkau sangat penting bagi Suzuki.

 

 Dengan menggandeng Toshiba dan Denso, Suzuki memastikan stabilitas pasokan baterai lithium-ion dan dan berkontribusi dalam program pemerintah Make in India. Dalm perusahaan joint venture itu Suzuki menguasai 50 persen saham, Toshiba 40 persen dan Denso 10 persen.

 

 Langkah Suzuki ini merespon rencana pemerintah India untuk meningkatkan populasi mobil ramah lingkungan. Di negeri pimpinan PM Narendra Modi itu, industri otomotif menjual 22.000 mobil listrik dalam periode 2015 - 2016. Pemerintah punya target ambisius penjualan kumulatif 6 - 7 juta mobil hybrid dan listrik. Untuk mencapai target itu, pemerintah India meluncurkan sejumlah insentif.

 

 Namun terbatasnya infrastruktur isi ulang listrik, harga mobil yang mahal membuat calon pembeli mobil listrik berpikir ulang. Memproduksi baterai di dalam negeri menurunkan biaya produksi dan harga baterai juga diharapkan turun. Karena baterai merupakan komponen harga terbesar mobil listrik, penurunan harga baterai akan mendorong harga mobil listrik lebih terjangkau.

Tiga serangkai perusahaan Jepang, Suzuki, Toshiba dan Denso berkolaborasi membangun perusahaan produksi baterai Lithium-Ion untuk mobil listrik di India.

Tiga Serangkai Bangun Pabrik Baterai Mobil LIstrik di India

Mobilku.com - Meski bertepatan dengan agenda politik nasional, pameran otomotif tahunan Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 diyakini akan tetap berjalan lancar dan menarik perhatian masyarakat serta pelaku industri otomotif.&nbsp; Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi memastikan bahwa pelaksanaan GJAW 2024 tidak terganggu meskipun berdekatan dengan Pemilihan Kepala Daerah (Pilkada) Serentak, yang dijadwalkan pada Rabu, 27 November 2024.&nbsp; “Momentum Pilkada tidak memberikan pengaruh signifikan terhadap pelaksanaan GJAW. Semua berjalan seperti biasa,” ujar Yohannes di Tangerang, Jumat (23/11/2024). GJAW 2024 digelar mulai 22 November hingga 1 Desember 2024 di Jakarta Convention Center (JCC). Menurut Yohannes, kedua acara tersebut memiliki fokus yang berbeda sehingga tidak saling mengganggu.&nbsp; “Pilkada lebih ke ranah politik, sementara GJAW menitikberatkan pada inovasi dan kebutuhan masyarakat terhadap kendaraan. Keduanya dapat berjalan bersamaan tanpa kendala,” kata dia. Sebagai salah satu pameran otomotif terbesar tahun ini, GJAW 2024 menghadirkan berbagai merek kendaraan, termasuk mobil listrik dan hybrid. Acara ini menjadi momen strategis bagi pelaku industri untuk memperkenalkan produk unggulan sekaligus memperkuat daya saing di pasar domestik jelang akhir tahun 2024. "Harapannya, GJAW tetap menjadi ajang strategis untuk memperkuat posisi industri otomotif Indonesia sekaligus mendukung perekonomian nasional," kata Yohannes.

Meski bertepatan dengan agenda politik nasional, pameran otomotif tahunan Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 diyakini akan tetap berjalan lancar dan menarik perhatian masyarakat serta pelaku industri otomotif.&nbsp;

Bertepatan Dengan Pilkada, Gaikindo Jakarta Auto Week 2024 Optimis Akan Tetap Berjalan Lancar

Mobilku.com - Jaguar belum lama ini mengunggah iklan baru di akun media sosialnya yang menampilkan sekelompok model dari berbagai latar belakang dalam pakaian warna-warni untuk memperkenalkan logo baru mereka. Iklan tersebut memperkenalkan logo baru dengan font sederhana yang menggabungkan huruf besar dan kecil, serta gambar Jaguar yang didesain ulang.&nbsp; Namun, rebranding yang dilakukan Jaguar ternyata menuai banyak kritik negatif karena perusahaan telah menghilangkan ikon “Jaguar” yang sangat ikonik itu. Perusahaan memang membuat logo baru untuk transisi elektrifikasi yang sedang mereka lakukan. Permasalahannya bukanlah peralihan ke arah elektrifikasi, namun citra dan identitas yang dipertanyakan dimana masyarakat menganggapnya sebagai agenda “terbangun” bagi komunitas LGBTQ+.&nbsp; Santino Pietrosanti, Head of the Jaguar Brand, yang berasal dari Amerika Serikat merupakan sosok yang bertanggung jawab melahirkan "all-new Jaguar" ini. Pietrosanti yang juga aktif mempromosikan pesan inklusivitas dan dukungan terhadap komunitas LGBTQ+ telah bersama Jaguar selama 7 tahun sebelum ditunjuk sebagai kepala proyek rebranding pada tahun 2023.&nbsp; Menurutnya, Jaguar saat ini sedang dalam perjalanan transformasi, termasuk pembentukan lebih dari 15 kelompok keberagaman, kesetaraan dan inklusi (DEI) untuk mendukung budaya yang lebih inklusif.&nbsp; Dalam pidatonya di Attitude Awards yang merayakan komunitas LGBTQ+ baru-baru ini, Pietrosanti menjanjikan rebranding Jaguar yang akan "mengembalikan keunikan Jaguar" dengan pendekatan baru yang merayakan kreativitas dan potensi manusia. Pietrosanti juga menekankan dukungan Jaguar terhadap komunitas LGBTQ+ serta komitmen perusahaan untuk menjadi pionir dalam industri dengan budaya kerja yang beragam dan inklusif.&nbsp; Pencitraan merek tersebut menuai kritik dari berbagai pihak, termasuk Elon Musk dan majalah The Spectator, yang menggambarkannya sebagai "menghancurkan reputasi mereka sendiri tanpa alasan yang jelas."&nbsp; Namun, Pietrosanti tetap optimis, menyebut rebranding ini “berani, tak kenal takut, dan penuh semangat,” dan berjanji bahwa ini hanyalah awal dari perubahan besar.

​Jaguar belum lama ini mengunggah iklan baru di akun media sosialnya yang menampilkan sekelompok model dari berbagai latar belakang dalam pakaian warna-warni untuk memperkenalkan logo baru mereka.

Logo Baru JAGUAR Dapat Respon Kurang Sedap Karena Dianggap Agenda Pendukung LGBT

Mobilku.com - Perusahaan minyak dan gas (migas) Shell Indonesia membantah jika akan menutup semua stasiun pengisian bahan bakar umum atau SPBU di Indonesia.&nbsp; Vice President Corporate Relations Shell Indonesia Susi Hutapea memastikan, kabar penutupan SPBU Shell yang marak beredar adalah tidak benar.&nbsp; "Shell Indonesia menginformasikan bahwa informasi yang beredar terkait rencana Shell untuk menutup seluruh SPBU di Indonesia adalah tidak benar," kata dia Sejak Sabtu (23/11/2024), kabar Shell akan menutup gerai SPBU ramai bermunculan, yang kemudian dikaitkan dengan kondisi bisnis penyaluran ritel bahan bakar minyak di Indonesia.&nbsp; Susi menegaskan, pihaknya hingga saat ini masih berfokus pada kegiatan operasi SPBU. Namun demikian, dia enggan berkomentar lebih jauh mengenai spekulasi yang terjadi di pasar.&nbsp; Dilansir dari laman resmi, Shell adalah sebuah grup perusahaan energi dan petrokimia global yang memiliki sekitar 93.000 karyawan di lebih dari 70 negara, termasuk Indonesia. Pada sektor hilir, Shell Indonesia melayani pangsa pasar bisnis dan pengendara bermotor. Perusahaan ini juga mengelola kegiatan bisnis yang meliputi pemasaran dan perdagangan pelumas secara langsung maupun melalui distributor-distributor yang telah ditunjuk.&nbsp; Shell Indonesia mencatat tonggak sejarah baru dengan diresmikannya SPBU Shell pertama di Karawaci, Tangerang, Banten. Shell merupakan perusahaan minyak internasional pertama yang terjun dalam bisnis ritel bahan bakar minyak (BBM) setelah 40 tahun.&nbsp; Dengan lebih dari 300 karyawan, Shell telah membangun lebih dari 170 SPBU yang tersebar di Jabodetabek, Bandung, Jawa Timur, dan Sumatera Utara. Guna mendukung bisnis hilirnya, Shell memiliki satu pabrik pelumas di Marunda, Jakarta, serta satu terminal penyimpanan bahan bakar di Gresik, Jawa Timur. Harga BBM Shell per 1 November 2024 Masih dari sumber yang sama, berikut rincian harga BBM Shell per 1 November 2024:&nbsp; Jakarta&nbsp;Shell Super: Rp 12.290&nbsp;Shell V-Power: Rp 13.310&nbsp;Shell V-Power Diesel: Rp 13.510&nbsp;Shell V-Power Nitro+: Rp 13.540.&nbsp; Banten&nbsp;Shell Super: Rp 12.290&nbsp;Shell V-Power: Rp 13.310&nbsp;Shell V-Power Diesel: Rp 13.510&nbsp;Shell V-Power Nitro+: Rp 13.260.&nbsp; Jawa Barat&nbsp;Shell Super: Rp 12.290&nbsp;Shell V-Power: Rp 13.310&nbsp;Shell V-Power Diesel: Rp 13.510&nbsp;Shell V-Power Nitro+: Rp 13.260.&nbsp; Jawa Timur&nbsp;Shell Super: Rp 12.290&nbsp;Shell V-Power: Rp 13.310&nbsp;Shell Diesel Extra: Rp 13.170.

Perusahaan minyak dan gas (migas) Shell Indonesia membantah jika akan menutup semua stasiun pengisian bahan bakar umum atau SPBU di Indonesia.&nbsp;

Shell Membantah Jika Mereka Hengkang Dari Indonesia

Mobilku.com - Mercedes-Benz Terus melaju menuju masa depan. Pabrikan mobil asal Jerman ini bahkan rela menghabiskan miliaran dolar setiap tahun untuk R&amp;D, guna mengoptimalkan mobil listrik mereka di masa depan. Mercedes-Benz diketahui telah menghabiskan dana hingga $8,4 miliar setiap tahunnya untuk penelitian dan pengembangan. Sebagian besar digunakan untuk merancang, mengembangkan, dan merekayasa model produksi baru di Future Technology Lab milik Mercedes. Dan berikut, adalah beberapa dobrakan teknologi yang sedang dikembangkan oleh Mercedes-Benz: Teknologi Mixed Reality Ini adalah tahap berikutnya dari virtual reality. Teknologi ini menggunakan kacamata yang jauh lebih besar dan menghubungkan kamera eksternal dan proyeksi gambar internal. Untuk mendemonstrasikannya, para insinyur Mercedes menyulap gambar tiga dimensi sebuah mobil yang terparkir di ruangan lab mereka.&nbsp;&nbsp; Gambar tersebut tetap diam saat kita berjalan di sekitarnya sambil melihatnya dari semua sudut, seolah-olah itu adalah mobil sungguhan.&nbsp; Teknologi ini memungkinkan para pekerja yang berada jauh dari lab dapat terus mengerjakan proyek yang sama dengan mereka yang berada di lab. Teknologi ini akan membawa kolaborasi remote working ke tingkatan yang lebih tinggi lagi. Komputasi NeuromorphicSeiring dengan terus berkembangnya sistem mengemudi otonom, salah satu masalahnya adalah besarnya jumlah energi yang dibutuhkan untuk menyalakan komputer yang digunakan oleh sistem tersebut.&nbsp; Insinyur Mercedes memperkirakan bahwa otonomi Level 5 memerlukan daya sebesar 3000 watt, atau setara dengan 10 hingga 20 persen penggunaan baterai mobil listrik. Komputasi Neuromorfik adalah nama untuk proses komputasi yang beroperasi lebih cepat dibandingkan biasanya. Idenya adalah menggunakan chip dan mengaturnya sedemikian rupa sehingga dapat memproses data lebih banyak namun rendah daya. Konverter Daya MikroSebuah mobil listrik dapat bekerja dengan merubah tegangan baterai menjadi energi motor, arus searah menjadi arus bolak-balik, satu frekuensi menjadi frekuensi yang berbeda.&nbsp;Konverter semacam itu harus efisien agar tidak menghasilkan terlalu banyak panas atau membuang daya yang berlebihan. Ukuran yang kecil dan ringan juga menjadi tujuan utama untuk mengurangi bobot EV. Peneliti Mercedes-Benz mengembangkan mikrokonverter yang dapat menangani daya 600 watt dengan efisiensi tinggi. Konverter ini juga dapat dengan mudah menyesuaikan output konversinya. Misalnya, mereka dapat mempertahankan tegangan output yang konstan meskipun tegangan input dari baterai turun saat baterai sedang dikosongkan. Ketika motor di EV menggunakan daya rendah, setiap baterai hanya menghasilkan arus rendah, yang tampaknya tidak disukai baterai. Dengan konverter daya ini, beberapa baterai dapat dimatikan untuk menaikkan level arus sambil mempertahankan tegangan operasi yang tepat. Ini akan menjadi penonaktifan analog elektronik ke silinder. Cat Pelapis Tenaga SuryaMungkin teknologi paling eksotis yang ditunjukkan Mercedes kepada kita adalah cara untuk memasang sel surya di hampir semua permukaan—termasuk bodi mobil. Pelapis sel surya ini fleksibel dan dapat menutupi semua panel eksterior mobil. Dalam kondisi ideal, mobil dengan pelapis ini, yang diparkir di luar ruangan dan tidak ternaungi selama jam-jam matahari bersinar, dapat menghasilkan daya yang besar.

Mercedes-Benz diketahui telah menghabiskan dana hingga $8,4 miliar setiap tahunnya untuk penelitian dan pengembangan. Sebagian besar digunakan untuk merancang, mengembangkan, dan merekayasa model produksi baru di Future Technology Lab milik Mercedes.

Mercedes-Benz Invest Lebih Dari Rp 120 Triliun Per Tahun Untuk Kembangkan Teknologi Mobil

Mobilku.com - Tangerang, 23 November 2024 – PT Indomobil National Distributor sebagai Agen Pemegang Merek (APM) Citroën di Indonesia kembali mengambil bagian pada perhelatan otomotif tahunan GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 mulai hari ini hingga 1 Desember 2024 mendatang.&nbsp; Membawa semangat ‘From France for Indonesia’, pengunjung pameran dapat melihat secara langsung ragam produk Citroën di booth 8B seluas 312 m2 yang berlokasi di Hall 8-9, ICE BSD City, Tangerang. Brand asal Prancis ini turut menyediakan unit test drive bagi para pengunjung yang ingin merasakan langsung sensasi berkendara dengan kenyamanan terbaik di kelasnya. Selain itu, Citroën menghadirkan penawaran menarik, seperti potongan harga hingga puluhan juta rupiah dan bunga 0%. “Kami mengundang seluruh pengunjung GJAW 2024 untuk merasakan pengalaman berbeda di booth Citroën. Mulai dari melihat dan mencoba langsung sensasi berkendara dengan kenyamanan terbaik di kelasnya hingga menyaksikan penampilan perdana SUV Coupé terbaru, Citroën Basalt. Nikmati juga berbagai penawaran menarik dan suasana santai dengan afternoon tea khas Prancis yang kami hadirkan selama pameran,” jelas Ferdinan Hendra selaku Sales &amp; Marketing Division Head Citroën Indonesia. Rangkaian Program dan Penawaran Menarik Citroën menghadirkan berbagai promo menarik bagi pengunjung GJAW 2024 yang ingin memiliki kendaraan impian mereka. Potongan harga spesial hingga puluhan juta rupiah tersedia untuk seluruh konsumen, termasuk program bunga 0% untuk pembelian Citroën Ë-C3 All Electric dan cicilan ringan mulai dari Rp3 jutaan untuk Citroën C3 Aircross SUV. Tak hanya itu, setiap pembelian kendaraan Citroën selama pameran juga berkesempatan mendapatkan lucky dip, menjadikan GJAW 2024 momen terbaik untuk membawa pulang kendaraan Citroën. Mengusung tema ‘From France for Indonesia,’ booth Citroën menawarkan pengalaman khas Prancis yang terinspirasi dari ajang bergengsi Paris Motor Show, tempat kelahiran inovasi dan desain legendaris Citroën. Para pengunjung dapat menikmati suasana santai dengan afternoon tea yang disajikan bersama croissant hangat khas Prancis dari Latré, sambil mengeksplorasi kendaraan-kendaraan unggulan Citroën yang menggabungkan gaya, kenyamanan, dan inovasi terbaik dari Prancis untuk Indonesia. Lini Produk Lengkap Citroën Dengan mengandalkan Advanced Comfort sebagai DNA utama, Citroën menghadirkan beragam model unggulan di GJAW 2024. Untuk pertama kalinya, Citroën menampilkan SUV Coupé Basalt, ‘The Unthinkable’, yang memadukan kedinamisan Coupé, kekokohan SUV, dan kenyamanan sedan 5 pintu. Di segmen SUV, Citroën menampilkan C3 Aircross SUV dengan mesin PureTech 1.2L Turbo berkapasitas 7 penumpang, serta C5 Aircross SUV dengan suspensi Progressive Hydraulic Cushions dan sunroof untuk pengalaman berkendara yang nyaman dan fleksibel. Selain itu, Ë-C3 Nouveau Sportif, edisi spesial dari Ë-C3 All Electric, hadir dengan desain sporty bernuansa bendera Prancis dan fitur canggih seperti DVR Camera dan pengisian daya nirkabel. Melengkapi pameran, Citroën menampilkan mobil klasik legendaris DS 23 Pallas, simbol sejarah panjang Citroën sejak 1919, yang debut di Paris Motor Show 1955 dengan desain ramping dan futuristik. Bagi pengunjung yang ingin merasakan pengalaman berkendara langsung, Citroën menyediakan 3 unit test drive, terdiri dari C5 Aircross SUV, C3 Aircross SUV, dan Ë-C3 All Electric. Pengunjung dapat merasakan sensasi kenyamanan terbaik di kelasnya melalui lini produk Citroën di area test drive GJAW 2024. Layanan purnajual Citroën memberikan ketenangan bagi pemilik kendaraan dengan servis gratis hingga 7 tahun atau 80.000 kilometer dan garansi kendaraan selama 7 tahun/200.000 km untuk Citroën C3 Aircross SUV. Sementara itu, untuk Citroën Ë-C3 All Electric, tersedia layanan servis gratis selama 5 tahun/70.000 kilometer serta garansi kendaraan 5 tahun/150.000 km Citroën telah memiliki 22 dealer yang tersebar di seluruh Indonesia. Pusat suku cadang juga telah didirikan di Purwakarta untuk memastikan ketersediaan dan kelengkapan di seluruh dealer Citroën. Citroën juga menyediakan layanan bantuan darurat 24 jam (ERA) melalui Citroën Call Center yang dapat diakses 24 jam di 14023, WhatsApp 0878-4475-4575 atau e-mail ke care@Citroēn.indomobil.co.id.

Pengunjung dapat merasakan pengalaman berkendara dengan produk Citroën, sekaligus menikmati penawaran spesial seperti potongan harga hingga puluhan juta rupiah, bunga 0% untuk pembelian Ë-C3 All Electric, cicilan ringan, serta kesempatan mendapatkan lucky dip.