Mercedes-Benz Invest Lebih Dari Rp 120 Triliun Per Tahun Untuk Kembangkan Teknologi Mobil

Mobilku.com - Mercedes-Benz Terus melaju menuju masa depan. Pabrikan mobil asal Jerman ini bahkan rela menghabiskan miliaran dolar setiap tahun untuk R&D, guna mengoptimalkan mobil listrik mereka di masa depan.

Mercedes-Benz diketahui telah menghabiskan dana hingga $8,4 miliar setiap tahunnya untuk penelitian dan pengembangan. Sebagian besar digunakan untuk merancang, mengembangkan, dan merekayasa model produksi baru di Future Technology Lab milik Mercedes.

Dan berikut, adalah beberapa dobrakan teknologi yang sedang dikembangkan oleh Mercedes-Benz:

Teknologi Mixed Reality

Ini adalah tahap berikutnya dari virtual reality. Teknologi ini menggunakan kacamata yang jauh lebih besar dan menghubungkan kamera eksternal dan proyeksi gambar internal.

Untuk mendemonstrasikannya, para insinyur Mercedes menyulap gambar tiga dimensi sebuah mobil yang terparkir di ruangan lab mereka.  

Gambar tersebut tetap diam saat kita berjalan di sekitarnya sambil melihatnya dari semua sudut, seolah-olah itu adalah mobil sungguhan. 

Teknologi ini memungkinkan para pekerja yang berada jauh dari lab dapat terus mengerjakan proyek yang sama dengan mereka yang berada di lab. Teknologi ini akan membawa kolaborasi remote working ke tingkatan yang lebih tinggi lagi.

Komputasi Neuromorphic

Seiring dengan terus berkembangnya sistem mengemudi otonom, salah satu masalahnya adalah besarnya jumlah energi yang dibutuhkan untuk menyalakan komputer yang digunakan oleh sistem tersebut. 

Insinyur Mercedes memperkirakan bahwa otonomi Level 5 memerlukan daya sebesar 3000 watt, atau setara dengan 10 hingga 20 persen penggunaan baterai mobil listrik.

Komputasi Neuromorfik adalah nama untuk proses komputasi yang beroperasi lebih cepat dibandingkan biasanya.

Idenya adalah menggunakan chip dan mengaturnya sedemikian rupa sehingga dapat memproses data lebih banyak namun rendah daya.

Konverter Daya Mikro

Sebuah mobil listrik dapat bekerja dengan merubah tegangan baterai menjadi energi motor, arus searah menjadi arus bolak-balik, satu frekuensi menjadi frekuensi yang berbeda. Konverter semacam itu harus efisien agar tidak menghasilkan terlalu banyak panas atau membuang daya yang berlebihan. Ukuran yang kecil dan ringan juga menjadi tujuan utama untuk mengurangi bobot EV.

Peneliti Mercedes-Benz mengembangkan mikrokonverter yang dapat menangani daya 600 watt dengan efisiensi tinggi. Konverter ini juga dapat dengan mudah menyesuaikan output konversinya. Misalnya, mereka dapat mempertahankan tegangan output yang konstan meskipun tegangan input dari baterai turun saat baterai sedang dikosongkan.

Ketika motor di EV menggunakan daya rendah, setiap baterai hanya menghasilkan arus rendah, yang tampaknya tidak disukai baterai. Dengan konverter daya ini, beberapa baterai dapat dimatikan untuk menaikkan level arus sambil mempertahankan tegangan operasi yang tepat. Ini akan menjadi penonaktifan analog elektronik ke silinder.

Cat Pelapis Tenaga Surya

Mungkin teknologi paling eksotis yang ditunjukkan Mercedes kepada kita adalah cara untuk memasang sel surya di hampir semua permukaan—termasuk bodi mobil. Pelapis sel surya ini fleksibel dan dapat menutupi semua panel eksterior mobil.

Dalam kondisi ideal, mobil dengan pelapis ini, yang diparkir di luar ruangan dan tidak ternaungi selama jam-jam matahari bersinar, dapat menghasilkan daya yang besar.