https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/1e5fe3f7-b320-48a9-ab83-e581e648d1f5.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/1e5fe3f7-b320-48a9-ab83-e581e648d1f5.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/1e5fe3f7-b320-48a9-ab83-e581e648d1f5.jpeg

Kerennya LaFerrari Aperta Tanpa Atap

20 October 2016

dilihat 105x

Kesempurnaan teknologi, performa, gaya, eksklusifitas. Ini adalah nilai-nilai inti Ferrari yang unik yang tergambar sempurna dari mobil yang diluncurkannya untuk menandakan 70 tahun berdirinya perusahaan ini. Dirancang untuk pelanggan Ferrari yang paling antusias, LaFerrari Aperta merupakan seri khusus edisi terbatas terbaru, yaitu versi tanpa atap dari supercar terkenal LaFerrari.



Tersedia dengan hard top (optional) dan soft top dari serat karbon, LaFerrari Aperta memiliki spesifikasi dan karakteryang sama dengan LaFerrari,memadukan kinerja hebat dengan keseruan unik mengemudi tanpa atap. Mobil ini dilengkapi unit tenaga hibrida yang sama dengan versi coupe mesin 6.262cc V12 dengan tenaga 800 cv (daya keluaran spesifik 128 cv/l,rasio kompresi13,5:1) dipasangkan dengan motor listrik 120 kW sehingga menghasilkan keluaran daya total 963 cv. Perangkat lunak kendali pemindah daya (powertrain) telah dioptimasi untuk meningkatkan efisiensi keseluruhan, berkat pengalaman parateknisi Ferrari dari LaFerrari.

Sistem kendali dinamis yang terintegrasi dengan aerodinamika aktif tidak diubah. Tantangan terbesar dalam merancang LaFerrari Aperta adalah membuat mobil konvertibel yang bisa mencapai batasan ekstrim yang sama dengan versi coupe. Pusat Desain (Styling Centre) berkonsentrasi untuk mempertahankan estetika asli LaFerrari. Garis mengalir yang dengan tepat memisahkan antara kokpit dengan badan mobil tidak diubah, hanya bagian di atas garis pinggang yang dimodifikasi. Dampak yang dihasilkan adalah adanya 'jembatan melayang' dari serat carbon mencangkung didalam bentuk utama. Pengembangan teknik difokuskan pada casis dan aerodinamika yang memberikan hasil yang sangat luar biasa.

LaFerrari Aperta menghasilkan kecepatan maksimum yang sama yaitu lebih dari 350 km/jam,akselerasi dari 0 ke100 km/jam di bawah 3 detik dan 0 ke 200 km/jam dalam 7,1detik. Mobil ini juga menghasilkan sifat kekakuan torsional dan kekakuan rangka serta tingkat performa dinamis yang sama. Modifikasi pada pengaturan aerodinamika memastikan saat atap terbuka dan jendela terangkat sepenuhnya, angka koefisientarikan tidak berubah dibandingkan versi coupe. Perhatian khusus diberikan pada pengalaman unik mengemudi tanpa atap. Performa luar biasa versi coupe terasa jauh lebih hebat pada LaFerrari Aperta. Ketiadaan atap memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan diiringi suara keras dari mesin hibrida. Sistem hentian angin yang canggih, yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan aerodinamika dan akustik, membuat penumpang bisa melakukan percakapan dengan mudah meskipun pada kecepatan yang sangat tinggi.

Pemindah daya LaFerrari Aperta, yang sama dengan milik LaFerrari,menggunakan teknologi hibrida. Mesin 800 cv 6.262cc V12 dipasangkan dengan motor listrik 120 kW (163 cv) yang menghasilkan keluaran total sebesar 963cv. Berkat sistem HY-KERS, menjadikannya sebagai Ferrari dengan performa paling tinggi dan paling efisien yang pernah dibuat. Dengan memanfaatkan keahlian F1 Ferrari dalam sistem KERS yang dikembangkan lebih lanjut untuk dipakai pada mobil jalan raya, mesin V12 terintegrasi secara sempurna dengan motor listrik, dengan mulus memadukan manfaatdari keduanya. Tingginya angka torsi yang tersedia di putaran mesin rendah motor listrik memperkenankan para teknisi untuk mengoptimasi performa pembakaran internal mesin pada putaran mesin yang lebih tinggi, sehingga bisa menghasilkan tenaga yang besar dan kontinu sepanjang kisaran putaran mesin dengan torsi puncak maksimum sebesar 900 Nm.

0 Komentar


Tambah Komentar