https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3b353221-8c46-49c7-bbe5-4ee98fe1a110.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3b353221-8c46-49c7-bbe5-4ee98fe1a110.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3b353221-8c46-49c7-bbe5-4ee98fe1a110.jpeg

Honda perkenalkan Jazz Racing Terbaru untuk balap 2015

27 March 2015

dilihat 85x

Honda memperkenalkan mobil balap All-New Honda Jazz yang akan digunakan oleh Tim Honda Racing Indonesia di kejuaraan Sentul Series of Motorsports (ISSOM), di ajang Indonesian Touring Car Championship dan berlaga di ajang Honda Jazz Speed Challenge 2015.



Honda Jazz pertama kali digunakan oleh Tim Honda Racing Indonesia di ajang Indonesian Touring Car Championship (IITC) pada tahun 2007. Dari tahun ke tahun semakin banyak tim dan pembalap yang mengandalkan Honda Jazz, sehingga menjadikannya model yang paling banyak digunakan di IITC. Selama delapan musim berturut turut telah berhasil meraih enam kali gelar juara nasional (2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2014).

"All-New Honda Jazz mempertahankan mesin i-VTEC dengan tenaga maksimal 120 PS pada rpm 6,600 dan torsi 14,8 kg.m dan performa yang sporty dan bertenaga, sehingga dapat meneruskan prestasi gemilang dari generasi sebelumnya. Honda New Jazz handling yang mantap dan bodi aerodinamis, kami percaya bahwa All-New Honda Jazz akan kembali menjadi pilihan bagi para pembalap," ucap Jonfis Fandy, Marketing and Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor.

Honda juga kembali menggelar Honda Jazz Speed Challenge yang memasuki musim kesepuluh dan Honda Brio Speed Challenge musim ketiga. Di musim ini terdapat beberapa regulasi baru yang memberikan kemudahan, khususnya bagi pebalap baru. Perubahaan regulasi tersebut meliputi mobil yang digunakan pada HJSC 10 adalah dua generasi terakhir dari Honda Jazz yang dipasarkan di Indonesia, yaitu produksi tahun 2008-2014 (kode sasis GE) dan semua tipe All-New Honda Jazz produksi tahun 2014 sampai sekarang (kode sasis GK).

Regulasi baru lainnya adalah memberlakuan kompresi rasio standar yang ditujukan agar umur mesin lebih panjang, serta homolegensi suspensi mobil dengan harga dan spesifikasi yang sudah ditentukan oleh panitia. "Honda selalu mempunyai hasrat untuk berlaga diberbagai ajang balap, karena sesuai dengan karakter mobil Honda yang sporty, khususnya untuk Honda Jazz dan Brio. partisipasi kami di ajang balap merupakan komitmen kami untuk terus memajukan olahraga balap di Indonesia serta pembibitan terhadap para pembalap muda." Tambah Jonfis

0 Komentar


Tambah Komentar