https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/548b9ed8-1ba2-4a79-bcae-9e8bf0005618.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/2f728763-d4e9-4403-9fff-a76024b231fd.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/c82b8429-34d8-4e75-90a5-cac55883a867.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f6fa371c-9ddf-46be-99cd-81a89b51cbd1.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/9059beaf-da25-4b07-9e7c-4c819525e794.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/548b9ed8-1ba2-4a79-bcae-9e8bf0005618.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/2f728763-d4e9-4403-9fff-a76024b231fd.jpeg

Harga Di Pepet Wuling Binguo EV, Neta V Tidak Takut Untuk Bersaing

28 November 2023

dilihat 160x

Mobilku.com - Belum ada satu tahun Neta V mengaspal di Indonesia, kini mereka harus siap melawan kehadiran saudara satu kampung halaman, yakni Wuling Binguo EV. Lantas bagaimana tanggapan Neta terhadap EV teranyar dari Wuling tersebut?


Brand and Marketing Director PT Neta Auto Indonesia, Yusuf Anshori, mengatakan bahwa perusahaan sudah “aware” dengan kehadiran produk yang serupa. Bukan hanya bermain di segmen yang sama, harga yang ditawarkannya pun beda-tipis antara satu sama lainnya.


"Ya benar memang saat ini sudah ada beberapa merek lain yang memiliki produk EV di harga yang bisa dikatakan ada di kisaran harga Neta V. Namun hal tersebut sebetulnya baik untuk pasar dimana pelanggan jadi bisa memiliki lebih banyak pilihan," kata Yusuf.


Neta V dijual di Indonesia dengan harga Rp 379 juta. Sebagai pembanding, Wuling BinguoEV memang belum merilis harga. Tetapi dari rumor beberapa tenaga penjual Wuling, mobil listrik terbaru ini akan dihargai sekitar Rp 350 juta - Rp 450 juta.


Kemudian soal performa, Neta V dibekali baterai dengan kapasitas 40,7 kWh dan menggunakan motor listrik bertenaga 70 kW atau setara dengan 93,8 HP. Motor listrik nya juga diklaim punya torsi 150 Nm.


Kendaraan tersebut bisa melaju hingga 401 km dalam satu kali pengisian penuh. Sedangkan untuk mengisinya, dari 0-100% butuh waktu 8 jam dengan cas AC rumahan dan 30%-80% butuh waktu 30 menit dengan DC fast charging.


Sementara pengisian daya baterai, Wuling BinguoEV terbilang lebih cepat karena hanya memakan waktu 5,5 - 6,5 jam dengan memakai arus AC dengan output 7,7 kW. Sedangkan untuk pengisian cepat atau DC Charging memakan waktu 30-35 menit dari 30 hingga 80 persen.


Sebagai pembanding Wuling BinguoEV dipasarkan dengan baterai Lithium Ferro Phosphate yang berkapasitas 31.9 kWh dan mampu melaju hingga 333 km dengan tosi 150 Nm. Bahkan untuk varian tertingginya, EV ini dipasang baterai berkapasitas 37.9 kWh yang bisa melaju hingga 410 km dibekali torsi 125 Nm.


Soal ukuran Wuling BinguoEV mirip-mirip dengan Neta V. Mobil ini memiliki dimensi panjang 3.950 mm, lebar 1.708 mm, dan tinggi 1.580 mm. Sedangkan wheelbase-nya 2.560 mm. Dari segi dimensi, Neta V mempunyai panjang 4.070 mm, lebar 1.690 mm, tinggi 1.540 mm, dan jarak sumbu roda 2.420 mm.


Pihak Neta menegaskan bahwa mereka tidak gentar dan optimis bisa bersaing untuk meramaikan pasar mobil listrik Indonesia. “Kami sendiri masih yakin produk kami dapat bersaing di pasar EV Indonesia, mengingat fitur serta juga dimensi yang dimiliki oleh Neta V masih cocok untuk kebutuhan masyarakat Indonesia,” tutup Yusuf.




0 Komentar


Tambah Komentar