https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/045889fd-9c11-4920-9f40-038cf0ebb44e.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/045889fd-9c11-4920-9f40-038cf0ebb44e.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/045889fd-9c11-4920-9f40-038cf0ebb44e.jpeg

Ford Ranger Terbaru Meluncur Di Bangkok

25 March 2015

dilihat 95x

Ford baru saja merilis pickup segala medan Ranger generasi terbaru di Bangkok Motor Show 2015. Penerus model T6 yang telah melenggang di jalanan sejak tahun 2011 ini tampil lebih segar dengan desain muka yang mirip dengan Ford Everest terbaru. Gril baru berbentuk trapesium dan lampu depan yang lebih sipit memberikan kesan lebih agresif dan kekar. Sayangnya bagian samping dan buritannya masih serupa dengan pendahulunya. Sementara bagian interior khususnya dashboard dan panel instrumen tampil dengan gaya lebih ringkas dan terlihat lebih kokoh tanpa menghilangkan kesan premium.



Ford Ranger di pasar Thailand ditawarkan dengan tiga pilihan mesin. Model teratas dibekali mesin diesel Duratorq lima silinder 3,2 liter bertenaga 198 hp dan torsi mencapai 470 Nm. Varian kedua yang kemungkinan besar dipasarkan di Indonesia tetap dibekali mesin diesel Duratorq 2,2 liter. Dapur pacu yang juga digunakan Land Rover Defender generasi terakhir ini mampu menghasilkan tenaga 158 hp dan torsi 385 Nm, meningkat 10 hp dan 100 Nm dibandingkan mesin lama. Sementara untuk mesin bensin tersedia mesin 4 silinder 2,5 liter dari keluarga Duratec bertenaga 164 hp dengan torsi 226 Nm. Entah mengapa Ford tidak memasukkan mesin bensin Ecoboost 2,0 liter yang lebih perkasa dengan tenaga sebesar 245 hp dan momen puntir mencapai 373 Nm.



Sementara untuk transmisi tersedia dalam model manual 6 percepatan dan otomatis 6 percepatan. Selain ditawarkan dengan penggerak empat roda yang dilengkapi dengan pengunci diferensial belakang yang bekerja secara elektronik, Ranger standar juga sanggup melintasi genangan air setinggi 800 mm. Sayangnya kemampuan Ranger di medan off-road sedikit dibatasi oleh sudut datang dan berangkat yang tergolong kecil (28 dan 25 derajat).



Bandingkan dengan Toyota Hilux yang memiliki sudut 30 dan 26 derajat. Namun urusan menarik beban, Ranger lebih jago dengan kapasitas tarik hingga 3.500 kg sementara Toyota Hilux hanya 2.500 kg. Toyota saat ini sedang mempersiapkan generasi terbaru Hilux untuk menjawab tantangan Ford dan rencananya akan diluncurkan tahun 2016 nanti.

0 Komentar


Tambah Komentar