Chevrolet Camaro Terbaru Banyak Lebihnya
18 May 2015
dilihat 94x
General Motors meperkenalkan pony car terbarunya yang kini lebih langsing dan lebih keren, all- new 2016 Chevrolet Camaro dalam sebuah even special di Belle Isle, Detroit. Sejumlah penyempurnaan di mesin dan sasi membuat mobil ini patut mendapat perhatian.
Yang pertama dan terpenting, Camaro terbaru ini lebih iringan. Menggunakan platform global GM Alpha, Camaro terbaru ini lebih ringan sekitar 90 kg dibandingkan pendahulunya. Dan ketika bobotnya semakin ringan, mesin yang dipakai justru semakin trengginas. Yang paling gahar adalah mesin V8 LTI berkapasitas 6,2 liter direct-injected, yang menjanjikan daya hingga 455 hp. Mesin lainnya V8 berkapasitas 3,6 liter (355 hp) dan yang paling bawah adalah mesin empat silinder 2.0 liter (275 hp).
Untuk pertamakalinya, Camaro SS dilengkapi dengan sistem suspensi aktif Magnetic Ride Control yang sebelumnya hanya ada di supercharged ZL1. Hanya dengan memutar switch, pengemudi bisa memilih tiga tingkat peredaman yang berbeda sesuai dengan kondisi jalan dan gaya mengemudi. Insinyur-insinyur GM juga menyempurnakan sistem ekshaus aktif. Sistem katup yang dikontrol secara elektronik bisa mem-bypass muffler sehingga meningkatkan peforma dan menghasilkan suara lebih kencang. Sebaliknya, katup juga bisa diatur sedemikian rupa sehingga suaranya lebih senyap dari yang biasanya.
Dari sisi tampilan perubahan lebih evolusioner dari pada revolusioner. Mengusung gaya estetik retro-modern dengan serangkaian teknologi baru seperti lampu berteknologi LED. Interionya benar-benar baru dengan center console baru, tombol-tombol pengendali yang disempurnakan dan material yang lebih berkualitas. Meskipun sasis semakin ringan, namun kekakuannya meningkat hingga 28% dibandingkan pendahulunya. Komponen-komponen suspensi dan steering di rekayasa ulang.
Yang pertama dan terpenting, Camaro terbaru ini lebih iringan. Menggunakan platform global GM Alpha, Camaro terbaru ini lebih ringan sekitar 90 kg dibandingkan pendahulunya. Dan ketika bobotnya semakin ringan, mesin yang dipakai justru semakin trengginas. Yang paling gahar adalah mesin V8 LTI berkapasitas 6,2 liter direct-injected, yang menjanjikan daya hingga 455 hp. Mesin lainnya V8 berkapasitas 3,6 liter (355 hp) dan yang paling bawah adalah mesin empat silinder 2.0 liter (275 hp).
Untuk pertamakalinya, Camaro SS dilengkapi dengan sistem suspensi aktif Magnetic Ride Control yang sebelumnya hanya ada di supercharged ZL1. Hanya dengan memutar switch, pengemudi bisa memilih tiga tingkat peredaman yang berbeda sesuai dengan kondisi jalan dan gaya mengemudi. Insinyur-insinyur GM juga menyempurnakan sistem ekshaus aktif. Sistem katup yang dikontrol secara elektronik bisa mem-bypass muffler sehingga meningkatkan peforma dan menghasilkan suara lebih kencang. Sebaliknya, katup juga bisa diatur sedemikian rupa sehingga suaranya lebih senyap dari yang biasanya.
Dari sisi tampilan perubahan lebih evolusioner dari pada revolusioner. Mengusung gaya estetik retro-modern dengan serangkaian teknologi baru seperti lampu berteknologi LED. Interionya benar-benar baru dengan center console baru, tombol-tombol pengendali yang disempurnakan dan material yang lebih berkualitas. Meskipun sasis semakin ringan, namun kekakuannya meningkat hingga 28% dibandingkan pendahulunya. Komponen-komponen suspensi dan steering di rekayasa ulang.
0 Komentar
Tambah Komentar