https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/fbfd8758-9b30-4c70-a24d-cd2c26dfbe03.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/ba666238-29aa-453c-83ba-6ec483f96315.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/714b9a86-4f6c-45d4-bcd4-306b44b77b16.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/64a6cb08-7f2c-401a-8983-e4be478ea2e8.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/9e910743-c656-4a4d-9e05-6569a0e790d8.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/fbfd8758-9b30-4c70-a24d-cd2c26dfbe03.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/ba666238-29aa-453c-83ba-6ec483f96315.jpeg

Begini Jadinya Jika Konsep Daihatsu Vision Copen Jadi Mobil Produksi

31 October 2023

dilihat 152x

Mobilku.com - Daihatsu Vision Copen menjadi salah satu mobil yang menjadi sorotan di ajang Japan Mobility Show. Dengan viralnya mobil tersebut, seorang seniman digital bernama Theottle langsung segera membuat desain rendering untuk menggambarkan bagaimana jika mobil ini masuk ke fase produksi.


Meski diberi label sebagai sebuah mobil konsep, Daihatsu Vision Copen terlihat sangat rapih dan sudah cocok untuk menjadi mobil produksi. Untuk menonjolkan kesan tersebut, seniman digital ini menukar lampu depan dan lampu belakang mobil pamerannya dengan unit LED yang lebih konvensional.


Dia juga menambahkan satu set velg berdiameter lebih kecil yang dapat ditawarkan dalam trim entry-level. Sebagai sentuhan terakhir, ia mengubah warna eksterior menjadi merah dan menerapkan aksen bi-tone dengan finishing hitam pada tutup kaca spion dan bingkai kaca depan.


Desain render bersi “produksi” Daihatsu Vision Copen terbukti merupakan tugas yang mudah sehingga Theottle menghabiskan lebih banyak waktu untuk mengubah roadster dua tempat duduk tersebut menjadi coupe kecil.


Versi render ini memerlukan beberapa komponen yang didesain ulang untuk membuatnya tampak masuk akal seperti atap tetap, panel bagian belakang, pintu belakang, dan kaca depan.


Konsep baru Daihatsu mungkin terlihat seperti versi modern dari mobil Copen kei generasi pertama yang diperkenalkan pada tahun 2002, namun sebenarnya ukurannya jauh lebih besar, dan targerkan untuk menyasar segmen “compact sports convertible”.


Lebih khusus lagi, mobil ini berukuran panjang 3.835 mm  yang berarti lebih panjang 440 mm dibandingkan Daihatsu Copen generasi kedua yang tersedia saat ini, atau bahkan hampir mendekati Mazda MX-5.


Tampaknya Daihatsu cukup serius untuk membawa Daihatsu Vision Copen menjadi penawaran produksi. Dengan adanya mobil ini, pabrikan akan memberikan para penggemar otomotif opsi drop-top bertenaga ICE lainnya di segmen mobil sport compact.




0 Komentar


Tambah Komentar