458 Speciale MM, Karya Terbaru Ferrari Eksklusif One-Off
23 June 2016
dilihat 87x
Ferrari memperkenalkan karya One-Off terbarunya pada saat mobil tersebut diuji coba pertama kali di sirkuit Fiorano oleh chief test driver Ferrari, Dario Benuzzi beserta dengan pemilik mobil berkebangsaan Inggris yang antusias.
Dirancang sendiri oleh Ferrari Styling Centre, 458 MM Speciale menggunakan rangka dan running gear dari 458 Speciale. Secara penampilan, pemilik mobil menginginkan desain dengan garis-garis yang berkesan sangat sporty dan secara khusus meminta efek perlindungan dari sinar matahari seperti yang digunakan pada rumah kaca: sebuah A-pillar bercat hitam, yang merupakan gaya khas dari Ferrari GTO keluaran tahun 1984, menjadi solusi yang menutupi kaca depan dan jendela samping yang membuat keduanya membaur menjadi satu dan tampak seperti tak terlihat seperti permukaan kaca. Solusi ini secara bersamaan menurunkan garis atap dan memperlihatkan aerodinamika yang sangat mulus dari C-pillar bergaya landai.
Tampil dalam warna putih Bianco Italia dan dilengkapi dengan aksen livery bendera Italia, mobil yang unik ini menghadirkan rancangan bodywork yang benar-benar baru. Dikerjakan secara manual dengan tangan, bagian body mobil ini menggunakan bahan aluminium dan komposit serat karbon di bagian bempe depan dan belakang. 458 MM Speciale ini juga memiliki air scoop samping yang baru, yang merupakan salah satu elemen yang paling istimewa dari proyek pengembangan paket aerodinamika ini.
Solusi-solusi aerodinamika yang telah dimodifikasi secara radikal ini terlihat pada sisi depan mobil, di mana bodywork menaungi radiator-radiator pendingin yang terlihat lebih landai dan dipasang lebih dekat satu sama lain dibandingkan 458 Speciale. Lubang asupan angin bagian samping dirancang untuk memberikan langsung pendingin tambahan bagi mesin sebagai kompensasi dari desain melandai bagian belakang yang lain dari biasanya. Bagian ekor memamerkan 'spoiler' yang menyeimbangkan downforce secara merata sekaligus menjadi pelengkap garis tengah yang secara teoritis menyapu ke arah belakang sepanjang sisi mobil dari wheelarch depan, sehingga memberikan posisi yang kuat dan atletis pada mobil ini.
458 MM Speciale menggunakan roda-roda khusus yang secara eksklusif disediakan untuk mobil yang sangat unik ini. Sentuhan tambahan lainnya yakni adopsi klaster lampu depan dan belakang yang telah dimodifikasi. Pembaharuan juga dilakukan di bagian dalam kokpit, diantaranya penambahan sistem audio dan trim yang dibuat sesuai dengan keinginan sang pemilik. Balutan kulit Cioccolato dan jahitan benang berwarna putih makin terlihat anggun dengan sentuhan yang sangat rapih dari aksen cincin-cincin putih satin di sekeliling area kendali.
Dirancang sendiri oleh Ferrari Styling Centre, 458 MM Speciale menggunakan rangka dan running gear dari 458 Speciale. Secara penampilan, pemilik mobil menginginkan desain dengan garis-garis yang berkesan sangat sporty dan secara khusus meminta efek perlindungan dari sinar matahari seperti yang digunakan pada rumah kaca: sebuah A-pillar bercat hitam, yang merupakan gaya khas dari Ferrari GTO keluaran tahun 1984, menjadi solusi yang menutupi kaca depan dan jendela samping yang membuat keduanya membaur menjadi satu dan tampak seperti tak terlihat seperti permukaan kaca. Solusi ini secara bersamaan menurunkan garis atap dan memperlihatkan aerodinamika yang sangat mulus dari C-pillar bergaya landai.
Tampil dalam warna putih Bianco Italia dan dilengkapi dengan aksen livery bendera Italia, mobil yang unik ini menghadirkan rancangan bodywork yang benar-benar baru. Dikerjakan secara manual dengan tangan, bagian body mobil ini menggunakan bahan aluminium dan komposit serat karbon di bagian bempe depan dan belakang. 458 MM Speciale ini juga memiliki air scoop samping yang baru, yang merupakan salah satu elemen yang paling istimewa dari proyek pengembangan paket aerodinamika ini.
Solusi-solusi aerodinamika yang telah dimodifikasi secara radikal ini terlihat pada sisi depan mobil, di mana bodywork menaungi radiator-radiator pendingin yang terlihat lebih landai dan dipasang lebih dekat satu sama lain dibandingkan 458 Speciale. Lubang asupan angin bagian samping dirancang untuk memberikan langsung pendingin tambahan bagi mesin sebagai kompensasi dari desain melandai bagian belakang yang lain dari biasanya. Bagian ekor memamerkan 'spoiler' yang menyeimbangkan downforce secara merata sekaligus menjadi pelengkap garis tengah yang secara teoritis menyapu ke arah belakang sepanjang sisi mobil dari wheelarch depan, sehingga memberikan posisi yang kuat dan atletis pada mobil ini.
458 MM Speciale menggunakan roda-roda khusus yang secara eksklusif disediakan untuk mobil yang sangat unik ini. Sentuhan tambahan lainnya yakni adopsi klaster lampu depan dan belakang yang telah dimodifikasi. Pembaharuan juga dilakukan di bagian dalam kokpit, diantaranya penambahan sistem audio dan trim yang dibuat sesuai dengan keinginan sang pemilik. Balutan kulit Cioccolato dan jahitan benang berwarna putih makin terlihat anggun dengan sentuhan yang sangat rapih dari aksen cincin-cincin putih satin di sekeliling area kendali.
0 Komentar
Tambah Komentar